| Slik (Слик) - российские кованые диски. |
Многие владелецы машин знают, насколько улучшается управляемость автомобилем при смене установленного на заводе стального диска на легкоспланный, а также его эстетический вид. Но дело не во внешнем виде, а в весе диска. Небольшой вес колесных дисков очень важен, ведь колеса относятся к неподрессоренной части автомобиля. Именно поэтому на хороших машинах ставят диски легкосплавные.
Но эти диски бывают кованые и литые, на каком варианте остановиться?
Известно, что кованый диск дороже литого. Объяснение этому простое – более затратна технология их производства, из цельного куска материала используется по назначению 35-42%.А что это дает автомобилисту?
Во-первых, по внешнему виду кованые диски на сегодняшний день не уступают литым.
Во-вторых, они значительно их превосходят по прочности и сроку службы, если не считать аварийные ситуации, срок жизни кованого диска равен сроку жизни самого автомобиля.
Объективно, ковка изначально прочнее литья, а каждый производитель кованых дисков при их производстве применяет свои собственные «наработки», еще повышая качество изделий.
Так, «Slik» (Слик) применяет свою технологию изготовления колесных дисков, коротко ее суть заключается в двух процессах – ковке и раскатке. Эта технология улучшает структуру металла и прочность обода колеса – самой слабой и уязвимой части диска. Кстати говоря, Slik(Слик) – единственная в России фирма, применяющая такую технологию при производстве кованых колес. По весу кованые диски легче стальных на 45% и легче литых на 25-30%.
Если бы стоимость кованых дисков сравнялась со стоимостью литых, то кованые быстро вытеснили бы литье с рынка. Ведь эти диски можно поставить на автомобиль только один раз, и ездить на них, пока жива сама машина.
|
;>');)
